Jeep GC V8 Trophyfahrzeug

[BanglaBagh75]

Die 20.000 Euro glaub ich gern, hat ja schon unser 97er "Einsteigerklasse-Trophy-GrandCherokee" über 10.000 Euro gekostet, und der hält wohl an keiner Ecke einem Vergleich zu Markus Weiss seinem Trophy-Granny stand (bzw. ist im Vergleich zu Markus Weiss seinem ja fast noch im Seriezustand).
Allerdings hätte ich jetzt schon gedacht, dass bei dem Trophy-GrandCherokee hier sowohl Material als auch Arbeitskosten in den 20.000 Euro drin enthalten sind!?

markusweiss,index.php?page=Thread&postID=19591#post19591 schrieb:Fahrwerk 3000
Lenkung 1200

Darf ich das mal weiterzuführen versuchen (weil ich durchaus Interesse an dem Auto hab, bevor ich noch weitere Tausende von Euro in unseren GrandCherokee versenk und trotzdem noch nix Gscheits hab):

(bitte korrigieren, meine Preisnennungen sind mangels Erfahrung und der Einfachheit halber größtenteils geschätzt, nicht recherchiert!)

- Volvo Portalachsen: 1000-3000 Euro (für 1000 Euro verkaufte sie mein Bekannter vor 2 Jahren, ansonsten liest man oft auch 3000 Euro als Preisnennung)
- Volvo Felgen: 1000 Euro
- Umbau Volvo-Felgen auf Bedlock: ???
- Reifen (sind das echte Silverstones oder Nachbauten?): 1000-1500 Euro
- Käfigrohre: 500 Euro (???)
- Seilwinden vorne und hinten: 3000 Euro (???)
- Kühler: 200 Euro (oder ist das n Spezialkühler?)

Jetzt bin ich irgendwo bei 11.000 bis 14.000 Euro Materialkosten

Was fehlt noch bzw. welche Preise liegen völlig falsch?