22.12.2013, 22:06
Im Grunde habe ich der Aussage vom David nicht viel hinzu zu fügen. Er hat es auf den Punkt gebracht ! :thumbup:
Es wird definitiv kein Absaufen der Newcomer und Oldschool Fahrzeuge geben ...nemmt es einfach mal so hin !
Ich plane allerdings dieses mal auch wieder 2 Sektionen (die deutlich heftiger und LÃNGER
sein werden) die erst Nachmittags geöffnet werden, die dann aller Wahrscheinlichkeit den Protos vorbehalten bleiben oder Oldschoolern, die es wissen wollen und Zusatzpunkte sammeln.
Anspruchsvoller und schwerer (was nicht unberdingt mehr Windenarbeit heiÃt) als die 1. OFCK 2013 wir es in jedem Fall werden.
Es werde sicher weniger Sektionen werden, diese aber deutlich länger.
Einen 2 Stunden Rundkurs wird es ebenfall wieder geben... dieses mal aber ausgeklügelter und hoffendlich ohne gröÃeren Stau.
Es wird auch Ãnderungen im Regelwerk geben: zB. werden die Punkte (20,40....) erhalten bleiben, jedoch die Sollzeit der Sektionen drastisch verkürzt werden und bei Ãberschreitung der Sollzeit minus Minuten angeschrieben werden.
Das soll den Hintergrund haben für Fahrzeuge die schneller sind Vorteile zu bringen im Verhältnis zu Fahrzeuegen, die auch fehlerfrei fahren aber langsamer sind.
FÃR ANREGUNGEN BIN ICH AUCH GERN OFFEN... solange diese nicht wieder zerredet werden und konstruktiv sind.
Und nun noch der Teil , der auch sein muÃ:
Manch einer von Euch wird lästern oder maulen aber egal.... die OFCK Trophy 2013 war eine EINSTEIGER-VERANSTALTUNG und für den David und mich ein Minusgeschäft !
Die Gründe hierfür kennt jeder der dabei war (Freigetränke,Frühstück, Duschgeld, Strombezahlung usw.) und brauchen auch nicht wieder aufgegriffen werden... es ist erledigt !
Die Ehrlichkeit eines jeden muà belohnt werden.... Aus diesem Grund bleibt uns nichts weiter übrig als das Startgeld auf 150,- Euro pro Fahrzeug VORNENNUNG anzusetzen.
Um die Sache auch interesant zu gestalten sich auch mal mehr als einen Tag vor Trophybeginn klar darüber zu sein ob man starten wird oder nicht wird das Startgeld bei Nachnennung 200 Euro betragen.
Das Startgeld für die Einsteigerklasse beträgt 100,00 Euro bei Nachnennung 130,00 Euro
Ich hoffe, Ihr versteht das, denn unser Risiko ist sehr hoch ... und auch wenn David und ich für unser Hobby alles geben werden.... Geld drauf legen geht beim besten Willen nicht
Es wird definitiv kein Absaufen der Newcomer und Oldschool Fahrzeuge geben ...nemmt es einfach mal so hin !
Ich plane allerdings dieses mal auch wieder 2 Sektionen (die deutlich heftiger und LÃNGER
sein werden) die erst Nachmittags geöffnet werden, die dann aller Wahrscheinlichkeit den Protos vorbehalten bleiben oder Oldschoolern, die es wissen wollen und Zusatzpunkte sammeln.Anspruchsvoller und schwerer (was nicht unberdingt mehr Windenarbeit heiÃt) als die 1. OFCK 2013 wir es in jedem Fall werden.
Es werde sicher weniger Sektionen werden, diese aber deutlich länger.
Einen 2 Stunden Rundkurs wird es ebenfall wieder geben... dieses mal aber ausgeklügelter und hoffendlich ohne gröÃeren Stau.
Es wird auch Ãnderungen im Regelwerk geben: zB. werden die Punkte (20,40....) erhalten bleiben, jedoch die Sollzeit der Sektionen drastisch verkürzt werden und bei Ãberschreitung der Sollzeit minus Minuten angeschrieben werden.
Das soll den Hintergrund haben für Fahrzeuge die schneller sind Vorteile zu bringen im Verhältnis zu Fahrzeuegen, die auch fehlerfrei fahren aber langsamer sind.
FÃR ANREGUNGEN BIN ICH AUCH GERN OFFEN... solange diese nicht wieder zerredet werden und konstruktiv sind.
Und nun noch der Teil , der auch sein muÃ:
Manch einer von Euch wird lästern oder maulen aber egal.... die OFCK Trophy 2013 war eine EINSTEIGER-VERANSTALTUNG und für den David und mich ein Minusgeschäft !
Die Gründe hierfür kennt jeder der dabei war (Freigetränke,Frühstück, Duschgeld, Strombezahlung usw.) und brauchen auch nicht wieder aufgegriffen werden... es ist erledigt !
Die Ehrlichkeit eines jeden muà belohnt werden.... Aus diesem Grund bleibt uns nichts weiter übrig als das Startgeld auf 150,- Euro pro Fahrzeug VORNENNUNG anzusetzen.
Um die Sache auch interesant zu gestalten sich auch mal mehr als einen Tag vor Trophybeginn klar darüber zu sein ob man starten wird oder nicht wird das Startgeld bei Nachnennung 200 Euro betragen.
Das Startgeld für die Einsteigerklasse beträgt 100,00 Euro bei Nachnennung 130,00 Euro
Ich hoffe, Ihr versteht das, denn unser Risiko ist sehr hoch ... und auch wenn David und ich für unser Hobby alles geben werden.... Geld drauf legen geht beim besten Willen nicht